広島県の南東部・竹原市と東広島市の間にある国道２号線の田万里峠は片側二車線の上下車線分離区間となっている。
上下線の線形の違いから、西行きの下り車線が昔は対面通行の二車線道路であった事が判る。
竹原市から西の広島市方面へ向かう。
ここから車線数が増える。
おにぎり…でかッ！(Ａ地点)


ひたすらに登ると思いきや、先が見えませーん。
この先で対向車線は頭上を跨ぎ、進行方向左側を通りマス。(Ｂ地点)


手前の標識だけでは減速しないドライバーもいるのだろう。(Ｃ地点)


カーブ来たー！
え？「減速 Ｒ=50m」って…それでいいのか天下の国道２号線orz(Ｄ地点)


トンネルを二つ潜るとすぐ頂上に着き、今度は対向車線を跨いで分離区間が終了する。
眼前には最近部分開通した東広島呉自動車道の高架橋が現れる。
Ｒ２からは南(画像左)側が供用済みである。(Ｅ地点)



最後に全体の地図をご覧下さい。
昭和49年の空中写真によると、まだバイパスはなく対面通行になっているが、ピンク色の区間は登坂車線らしく三車線道路が見て取れる。
道幅が妙に広いと思っていたのもその名残だが、あのカーブで三車線は・・・危険すぎる。